Hier findet ihr alle unsere (Status-)Meldungen in der Übersicht.
Die Organisation SOS Humanity wird in Zukunft unsere Sea-Watch 4 betreiben. Während Sea-Watch neue operationelle Wege beschreitet, wird das Schiff unter dem neuen Namen Humanity 1 weiterhin Menschen im zentralen Mittelmeer vor dem Ertrinken bewahren. Wir haben Till von SOS Humanity getroffen und mit ihm über das nächste Kapitel der Sea-Watch 4 gesprochen. Hey…
DetailsSeit einigen Wochen steht die italienische Mittelmeerinsel Lampedusa erneut im Fokus der Öffentlichkeit. Südwestlich von Sizilien gelegen ist sie sowohl von Libyen als auch von Tunesien aus das nächstgelegene europäische Festland. Deswegen kommen hier besonders viele flüchtende Menschen an, die sich auf den Weg nach Europa machen. Während der Sommermonate, wo das Meer in der…
DetailsThis factsheet outlines a summary of the distress cases witnessed in June 2022 by Sea-Watch’s Airborne Operations with the aircraft Seabird 1 and Seabird 2.(1) In June 2022 we flew in the Maltese Search-and-Rescue (SAR) zone only, conducting 12 operations with a total flight time of 69 hours and 2 minutes. We spotted 29 boats, carrying around 1.190(2) persons in distress. Unfortunately,…
DetailsUnmittelbar nach dem ersten Einsatz und der Rettung von 85 Menschen erteilte die britische Agentur für See- und Küstenwache dem Schiff ein Auslaufverbot. Sea-Watch betreibt die als Rettungsboot zertifizierte Aurora gemeinsam mit der Non-Profit-Organisation Search and Rescue Relief (SARR) aus Großbritannien, wo das Schiff zuvor im Auftrag des Verkehrsministeriums jahrelang seinen lebensrettenden Dienst leistete. Am 29.…
DetailsHeute soll auf dem EU-Innenminister:innen-Treffen auf Vorschlag der französischen Ratspräsidentschaft ein sogenannter Freiwilliger Solidaritätsmechanismus verabschiedet werden. Dieser Mechanismus soll dazu dienen, vor allem aus Seenot gerettete Personen aus den EU-Außengrenzländern in andere europäische Mitgliedstaaten zu verteilen – ohne Mitsprache der betroffenen Personen und bei gleichbleibend intransparenten Kategorien, wie wir sie auch schon beim Malta-Mechanismus beobachten…
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