This factsheet presents a summary of distress cases witnessed by Sea-Watch’s Airborne crew from the aircraft Moonbird.* From November 2020 to January 2021, primarily due to bad weather in the Central Mediterranean Sea, we flew only 16 missions with a total flight time of 73 hours and 22 minutes. We spotted around 165 persons in…
„Ich bin der Meinung, dass das Urteil über das Schicksal eines Menschen nicht auf See gefällt werden sollte, wenn man völlig verzweifelt ist, sondern auf der Grundlage von Menschenrechtsgesetzen und professionellen Erkenntnissen über den Verbleib einer Person. Solange die Europäische Union ihrer Verantwortung zur Wahrung dieser Rechte nicht nachkommt, ist es wichtig, andere Akteur*innen zu…
„Ich habe nicht viel über Geflüchtete an Europas Grenzen nachgedacht, bis ich die Situation selbst gesehen habe. Ich würde mir wünschen, dass mehr Menschen mit eigenen Augen sehen könnten, was im Mittelmeer passiert.“ Wir stellen drei Fragen an unsere Airborne-Crew. Nach 32 Jahren als Verkehrspilot wollte Ditmar mit seiner Erfahrung unsere Luftaufklärung unterstützen. Warum hast…
“Im Auftrag der EU, die sich ironischerweise als eine Gemeinschaft der Freiheit, Würde und Menschenrechte bezeichnet, schleppt die sogenannte libysche Küstenwache Menschen auf der Flucht zurück in ein Kriegsgebiet.” Wir stellen drei Fragen an unsere Airborne-Crew. Vera engagiert sich als Spotterin im Airborne-Team, arbeitet als Fundraiserin für Sea-Watch und ist Vereinsmitglied. Warum bist du hier?…
Merchant Vessel Involvement in Sea Rescue Operations Overview of relevant cases spotted by Airborne Operations in 2020 Due to the seizure of NGO vessels and the lack of a state-led European Search-and-Rescue (SAR) programme, operations which retrieve people from distress at sea currently rely primarily on the shipping industry. Captains and crews of merchant vessels…
