Beim Kauf des Schiffes hat uns ein erfahrener Seemann und Schiffsführer beraten. Die wichtigsten Auswahlkriterien waren:
- wellenstabile Rumpfform mit entsprechendem Tiefgang niedrigem Schwerpunkt und möglichst hohem Gewicht
- verlässliche und wartungsarme Maschine / ökonomischer Betrieb mit niedrigem Verbrauch bei Marschfahrt
Auf dieser Grundlage haben wir uns für die „Go 46“, einen hochseetüchtigen Kutter aus den Niederlanden entschieden.
Technische Daten des Schiffes:
Technische Daten des Schiffes:
- Designer: Shipyard Vooruit, Enkhuizen NL
- Baujahr: 1917
- Letzte Renovierung: 2014
- Motoren: 1
- Länge: 21,12 m
- Breite: 5,12 m
- Tiefgang: 1,95 m
- Rumpfmaterial: Stahl
- Gewicht: 96 Tonnen
- Treibstofftank: 3.100 Liter
- Wassertank: 2.300 Liter
- Cruising Speed: 7 Knoten
- Verbrauch: ca. 15 Liter/Stunde
Motor:
- Marke MAN
- Typ HP 340 HP Baujahr 1987
- Zylinder 10
- Kraftstoff Diesel
- Getriebe Reintjes Hydraulik
- Propeller 3 Blatt Bronze
- Bugstrahlruder Peugeot 65 PS 4-Zyl. + Hurth Getriebe
Navigationsausrüstung:
- UKW 2> Sailor RT2048 & Debeg
- Radar: Furuno Tageslicht Radar
- GPS: Furuno
- Kompass: Elektrisch
- Plotter: Kartenplotter
Elektrik:
- Spannung 12-24-220V + Landstrom
- Batterien 6
- Batterieladegerät Victron 24V 50 Ampere
- Konverter Victron 24V 220V 1200W
- Generator Lister Petter 17,5 KVA 220 / 380V
Wohnen:
- Betten: 8
- Kabinen: 2
- Küche: Kühlschrank, Herd ,Spüle, Sitzecke (zum Bett wandelbar)
- Salon: Sitzecke (zum Bett wandelbar)
- Bad: Dusche, Toilette, Waschbecken