Diese wichtige Arbeit werden wir gemeinsam mit unseren Freund:innen von der Schweizer humanitären Piloteninitiative (HPI) 2022 mit unseren Flugzeugen Seabird 1 und der neuen Seabird 2 fortsetzen. Beide Flugzeuge sind zweimotorige Hochleistungsflugzeuge vom Typ Beechcraft Baron 58. Mit ihnen ist es uns möglich, mehr Crew-Mitglieder mitfliegen zu lassen und längere Missionen zu fliegen. Das Seegebiet, das wir bei einer Mission mit den Seabirds absuchen können, ist fast doppelt so groß wie das der Moonbird: rund 27.000 km2. Mehr zu unserer aktuellen Luftaufklärungsmission erfährst Du hier.
VERGANGENE MISSION
Moonbird
Fünf Jahre lang betrieben wir gemeinsam mit der Schweizer humanitären Piloteninitiative (HPI) unser Luftaufklärungsflugzeug Moonbird. Im Frühjahr 2022 verabschiedeten wir sie in den wohlverdienten Ruhestand. Dank Moonbird wurde nicht nur unsere Flugzeug-Crew, sondern die gesamte europäische Zivilgesellschaft zu Zeug:innen der menschenverachtenden EU-Grenzpolitik im zentralen Mittelmeer. An Bord der Moonbird konnten unsere Crews unzählige Menschenrechtsverletzungen dokumentieren und diese so der breiten Gesellschaft zugänglich machen.
Samira, Einsatzleiterin bei Airborne, zur Moonbird:
„Mit Moonbird bin ich damals meine erste Mission überhaupt geflogen. Zwar wusste ich davor schon über die Umstände im zentralen Mittelmeer Bescheid, das alles mit eigenen Augen zu sehen ist aber nochmal eine ganz andere Erfahrung.
Es führt einem die Dimensionen vor Augen: 350km liegen zwischen der libyschen Küste und Lampedusa. Für diese Strecke braucht ein Schlauchboot mehrere Tage. Während dieser Zeit ist es Wetter, Sonne und Wellen schutzlos ausgesetzt. Wenn man die teils riesigen Wellen und Wetterumstürze im Mittelmeer selber erlebt hat, wird einem einmal mehr klar, dass sich kein Mensch leichtfertig auf diese lebensgefährliche Überfahrt begibt.
Alleine wenn ich darüber Nachdenke packt mich die blanke Wut, dass Menschen sich auf diesen furchtbar gefährlichen Booten zusammendrängen und ihr Leben riskieren müssen, anstatt sichere und legale Einreisewege nach Europa zu haben. Und dem nicht genug werden sie durch den schmutzigen Deal der EU mit der sogenannten libyschen Küstenwache zusätzlichem Leid und Gefahren ausgesetzt!
Der erste Flug damals mit Moonbird hat bei mir den Grundstein dafür gelegt, mich gemeinsam mit dem Airborne-Team aus der Luft unermüdlich gegen die tödliche europäische Politik und die widerliche Gewalt im Mittelmeer einzusetzen. Deswegen sind wir vor Ort, deswegen gibt es jetzt die Seabird 2.
Wir richten weiterhin den Scheinwerfer auf die Auswirkungen der menschenverachtenden EU-Migrationspolitik!“