C’est pourquoi nous nous sommes consacrés au sauvetage en mer. Personne ne mérite de mourir aux frontières extérieures de l’Union européenne en cherchant une vie plus sûre et plus humaine .
Nous essayons de combler le fossé laissé par le sauvetage en mer institutionnalisé, tel que l’opération Mare Nostrum qui, avec un mandat clair, a secouru plus de 130 000 personnes mais qui n’a pas été pérennisé par l’Union Européenne et a donc pris fin. Nous essayons de combler ce vide aussi longtemps que possible et dans la mesure de nos moyens. Nous considérons cela comme notre devoir humanitaire. Cependant, le fait que des organisations privées prennent en charge le sauvetage en mer en Méditerranée à la place des États ne peut et ne doit pas devenir permanent ! Nous appelons à un sauvetage en mer international, institutionnalisé, avec un mandat clair. Nous réclamons également lʼouverture de voies dʼentrées légales et sécurisées pour celles et ceux qui recherchent une protection au sens du terme #SafePassage.
Depuis début 2015, notre organisation croît constamment, elle est composée principalement de volontaires engagés au travers de toute l’Europe qui travaillent à l’organisation du projet et à la mise en œuvre de Sea-Watch. Nous nous finançons exclusivement par des dons.
Nous essayons de sauver autant de personnes que possible de la mort par noyade. Sea-Watch a contribué, jusqu’à présent, à sauver plus de 35 000 personnes.
Maggie, 31 ans, est depuis des années activement engagée contre la forteresse Europe. Elle étudie l’arabe en Tunisie et est l’un des fondatrices de Watch the Med Alarmphone. Quand lors de son quart avec l’Alarmphone elle entre en contact avec des personnes en détresse, elle ne souhaite rien de plus qu’un navire ou un hélicoptère…
Nettoyage des ballast – pas beaucoup de volontaires pour ce travail Jakob a 32 ans, il a fait des études de mécanicien naval et navigue depuis des années comme machiniste. Depuis 2016, il est actif chez Sea-Watch. D’abord, il aidait comme volontaire sur les chantiers navals, plus tard il partait avec le Sea-Watch 2 sur…
Les sympathisants de l’association débattaient pendant 1 week-end Au début du mois, Sea-Watch avait invité à son assemblée générale. Des membres de l’association, des activistes et ami*es de Sea-Watch se retrouvaient à Brandebourg et débattaient pendant 1 week-end de l’avenir du sauvetage de détresse et de notre travail. En plus, ce week-end servait à tous…
Pia Klemp de Bonn a commandé le navire Sea-Watch 3 début novembre pour sa première mission de sauvetage au large des côtes libyennes. Dans cet interview, la jeune femme de 34 ans nous donne un aperçu de la vie quotidienne de l’équipage. Dans le monde entier, seul un navire sur cent est commandé par une…
La pédiatre Caro et son engagement chez Sea-Watch Carolin Möhrke, 38 ans, travaille comme pédiatre dans une petite ville en Allemagne de l’Est. Elle a choisi volontairement un temps partiel à l’hôpital local. Chaque fois qu’elle n’y travaille pas, elle s’engage comme bénévole. Caro a déjà eu l’occasion de s’occuper d’enfants du monde entier au…
Notre modératrice Facebook s’engage tous les jours dans la lutte pour la vérité – et contre la haine „Fais attention à toi – toute cette haine, ça va te faire quelque chose. “ Cette phrase qu’elle a souvent entendu ces derniers temps, tourne sans cesse dans la tête de Leonie. „Que va-t-elle me faire? Beaucoup…
Sans l’expert en logistique, Welf Seyer, rien ne va chez Sea-Watch Est-ce qu’on peut vraiment faire la différence là-bas ? Avec un si petit bateau ? Est-ce le bon chemin ? Welf Seyer était sceptique lorsqu’il a lu un article sur Sea-Watch dans un journal en 2015. Un peu plus tard, il a appris que…
Le cofondateur de Sea-Watch, Matthias Kuhnt, maintient son cap malgré le vent politique.
