[{"data":1,"prerenderedAt":284},["ShallowReactive",2],{"cookie-banner-it":3,"cookie-types-it":15,"header-it":33,"footer-it":106,"socials":137,"page-spari-sea-watch-5-indagine-capitano-it-live":162,"global-seo-it":270,"page-404-it":277},{"id":4,"title":5,"description":6,"acceptButtonText":7,"declineButtonText":8,"manageOptionsText":9,"settingsTitle":9,"cookieSettings":10,"locale":11,"publishedAt":12,"createdAt":13,"updatedAt":14},1,"Cookie invece di frontiere","Il nostro obiettivo: salvare vite, non raccogliere dati. Utilizziamo solo i cookie necessari al funzionamento di questo sito web. Tutto il resto solo con il tuo consenso. 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Verso mezzogiorno, agenti della Guardia Costiera italiana e della Polizia sono saliti a bordo della Sea-Watch 5. Sono rimasti sul ponte di comando della nave fino a ben oltre la mezzanotte, hanno sequestrato documenti e attrezzature e hanno condotto due membri dell’equipaggio alla stazione di polizia per un interrogatorio.  Per oggi è previsto anche un interrogatorio del capitano della Sea-Watch 5. \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Siamo davanti a un’escalation paradossale, dopo che lunedì due motovedette e un’altra unità della cosiddetta guardia costiera libica avevano attaccato e sparato una raffica di colpi contro la nave e minacciato di dirottarla verso Tripoli. Motovedette donate alla Libia dall’Italia nel quadro dell’Intesa tra i due Paesi.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">«L’indagine contro l’operato di Sea-Watch è un altro feroce attacco alla solidarietà in mare e un’aggressione allo stato di diritto. Invece di fare luce sulle responsabilità dell’attacco contro i civili sulla nostra nave, lo stato prima manda i militari italiani a Tripoli a riparare i motori delle motovedette che compiono azioni criminali in mare, e poi accusa chi ha soccorso vite in mare.» Dichiara Giorgia Linardi, portavoce di Sea-Watch «La criminalizzazione della società civile è ormai prassi, ma anche davanti a questa escalation e non ci lasceremo intimidire».\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">In passato, l’Italia ha sistematicamente utilizzato le indagini penali per tenere lontane dal Mediterraneo centrale le navi di soccorso e criminalizzare il soccorso civile. Lo abbiamo vissuto con Carola Rackete nel 2019 e in oltre 20 casi di indagini per favoreggiamento e in alcuni casi, persino associazione a delinquere, ai danni di chi salva vite in mare. Nella grande maggioranza dei casi le indagini sono state archiviate e le accuse non hanno mai portato a nulla. Ma mentre il governo cerca a tutti i costi di etichettare la società civile come trafficanti, continua a finanziare e proteggere i veri responsabili della tratta di esseri umani, come i ricercati internazionali pluriomicidi Bija e Almasri, invitati in Italia a discutere accordi politici o rimpatriati con volo di stato, alimentando un efferato ciclo di abusi con le tasse dei cittadini.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">L’11 maggio scorso la nave Sea-Watch 5, poco dopo aver soccorso 90 persone in pericolo in acque internazionali, è stata raggiunta da un’imbarcazione armata della cosiddetta guardia costiera libica, che ha aperto il fuoco contro la nave e ne ha minacciato l’abbordaggio e il dirottamento. Una seconda motovedetta ha in seguito intimato alla Sea-Watch di consegnarle le persone soccorse per rapirle e riportarle in Libia. Il nostro capitano ha agito anteponendo la protezione delle persone a bordo sotto la sua responsabilità, rifiutandosi di compiere una grave violazione del diritto internazionale se si fosse reso complice di un respingimento.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Da anni siamo quotidianamente testimoni di episodi di violenza in mare perpetrati  ai danni delle persone in fuga dagli attori libici, spesso noti criminali ricercati e membri di milizie violente,  e denunciamo \u003C\u002Fspan>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Fsea-watch\u002Fimage\u002Fupload\u002Fv1787300619\u002FSea_Watch_Report_Violenze_Libiche_36f2c010_25ad15d9ec.pdf\">\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">pubblicamente l’Italia e l’UE per il loro sostegno, che garantisce totale impunità.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\"> Nell’episodio di lunedì 11 maggio, l’unità coinvolta era scortata dalla Murzuq 662, una motovedetta donata dall’Italia alla cosiddetta guardia costiera libica nel giugno 2023, nell’ambito del quadro di cooperazione UE-Libia SIBMMIL. Più tardi quel giorno, la Sea-Watch 5 è stata inseguita anche dalla Ras Jadir 648, un’altra nave che l’Italia aveva già ceduto ad attori libici nel maggio 2017, coinvolta in diversi casi documentati di violenza in mare.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Spari libici e criminalizzazione italiana sono due facce della stessa medaglia per attaccare la società civile e il soccorso in mare. Spiega Giorgia Linardi: «La società civile nel Mediterraneo è testimone scomoda  delle ingiustizie commesse dal governo con i soldi dei contribuenti, e per questo da eliminare. Non a caso a poche settimane dall’adozione della legge sul blocco navale, a cui abbiamo dichiarato opposizione, nel nome del diritto.»\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">«Il governo – conclude Linardi – ha perso dinanzi a ogni giudice, e si troverà a rispondere al giudizio della storia. Noi continuiamo fermamente a stare dalla parte del diritto, insieme al nostro Capitano, che da civile ha onorato gli obblighi che lo stato calpesta.»\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n","sidebar","classic","below","cover","md","square","text.text",[194],{"id":195,"metaTitle":167,"metaDescription":167,"keywords":-1,"metaRobots":196,"metaViewport":-1,"canonicalURL":197,"structuredData":198,"metaImage":-1,"openGraph":268},5766,"index, follow","https:\u002F\u002Fsea-watch.org\u002Fit\u002Fspari-sea-watch-5-indagine-capitano\u002F",{"@graph":199,"@context":267},[200,218,230,232,240,254,265],{"@id":201,"@type":202,"image":203,"author":205,"headline":167,"isPartOf":207,"publisher":208,"wordCount":210,"inLanguage":211,"thumbnailUrl":212,"datePublished":213,"articleSection":214,"mainEntityOfPage":217},"https:\u002F\u002Fsea-watch.org\u002Fit\u002Fspari-sea-watch-5-indagine-capitano\u002F#article","Article",{"@id":204},"https:\u002F\u002Fsea-watch.org\u002Fit\u002Fspari-sea-watch-5-indagine-capitano\u002F#primaryimage",{"@id":206,"name":169},"https:\u002F\u002Fsea-watch.org\u002Fit\u002F#\u002Fschema\u002Fperson\u002F627815a3c9b0c740158bc8d2e8e51a64",{"@id":197},{"@id":209},"https:\u002F\u002Fsea-watch.org\u002Fit\u002F#organization",718,"it-IT","https:\u002F\u002Fsea-watch.org\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FSea-Watch5-scaled.jpeg","2026-05-16T08:41:06+00:00",[215,216],"Italia","Sea-Watch 5",{"@id":197},{"@id":197,"url":197,"name":167,"@type":219,"image":220,"isPartOf":221,"breadcrumb":223,"inLanguage":211,"description":167,"thumbnailUrl":212,"datePublished":213,"potentialAction":225,"primaryImageOfPage":229},"WebPage",{"@id":204},{"@id":222},"https:\u002F\u002Fsea-watch.org\u002Fit\u002F#website",{"@id":224},"https:\u002F\u002Fsea-watch.org\u002Fit\u002Fspari-sea-watch-5-indagine-capitano\u002F#breadcrumb",[226],{"@type":227,"target":228},"ReadAction",[197],{"@id":204},{"@id":204,"url":212,"@type":231,"width":176,"height":175,"contentUrl":212,"inLanguage":211},"ImageObject",{"@id":224,"@type":233,"itemListElement":234},"BreadcrumbList",[235,239],{"item":236,"name":237,"@type":238,"position":4},"https:\u002F\u002Fsea-watch.org\u002Fit\u002F","Startseite","ListItem",{"name":167,"@type":238,"position":26},{"@id":222,"url":236,"name":241,"@type":242,"publisher":243,"inLanguage":211,"description":244,"potentialAction":245},"Sea-Watch e.V.","WebSite",{"@id":209},"Zivile Seenotrettung von Flüchtenden an Europas Grenzen",[246],{"@type":247,"target":248,"query-input":251},"SearchAction",{"@type":249,"urlTemplate":250},"EntryPoint","https:\u002F\u002Fsea-watch.org\u002Fit\u002F?s={search_term_string}",{"@type":252,"valueName":253,"valueRequired":20},"PropertyValueSpecification","search_term_string",{"@id":209,"url":236,"logo":255,"name":241,"@type":259,"image":260,"sameAs":261},{"@id":256,"url":257,"@type":231,"width":258,"height":258,"caption":241,"contentUrl":257,"inLanguage":211},"https:\u002F\u002Fsea-watch.org\u002Fit\u002F#\u002Fschema\u002Flogo\u002Fimage\u002F","https:\u002F\u002Fsea-watch.org\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F05\u002Fsea-watch_logo_1024.png",1024,"Organization",{"@id":256},[262,263,264],"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fseawatchprojekt","https:\u002F\u002Fx.com\u002Fseawatchcrew","https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fseawatchinternational",{"@id":206,"name":169,"@type":266},"Person","https:\u002F\u002Fschema.org",{"id":269,"ogTitle":167,"ogDescription":167,"ogUrl":197,"ogType":163,"ogImage":-1},2476,{"id":271,"title":177,"description":272,"createdAt":273,"updatedAt":274,"publishedAt":275,"documentId":276},4,"Sea-Watch Website","2025-01-29T10:17:30.256Z","2025-10-28T15:30:31.962Z","2025-10-28T15:30:31.977Z","juv3a1uf6fngqmkdtwxow5w8",{"id":278,"title":279,"ctaLabel":280,"createdAt":281,"updatedAt":281,"publishedAt":282,"documentId":283,"locale":11},7,"La pagina che stai cercando purtroppo non esiste.","Torna indietro","2025-12-17T10:16:47.410Z","2025-12-17T10:16:47.430Z","j55aiyddhcof438stz0r47fk",1793729230847]