[{"data":1,"prerenderedAt":193},["ShallowReactive",2],{"cookie-banner-it":3,"cookie-types-it":15,"header-it":33,"footer-it":99,"socials":130,"page-il-tar-di-palermo-sospende-il-fermo-delle-navi-di-sea-watch-it-live":155,"global-seo-it":179,"page-404-it":186},{"id":4,"title":5,"description":6,"acceptButtonText":7,"declineButtonText":8,"manageOptionsText":9,"settingsTitle":9,"cookieSettings":10,"locale":11,"publishedAt":12,"createdAt":13,"updatedAt":14},1,"Cookie invece di frontiere","Il nostro obiettivo: salvare vite, non raccogliere dati. Utilizziamo solo i cookie necessari al funzionamento di questo sito web. Tutto il resto solo con il tuo consenso. 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Il giudice ha accolto la nostra richiesta di sospensione del blocco e, in attesa che la Corte di Giustizia Europea si pronunci sul caso, entrambe le nostre navi potranno svolgere…\u003C\u002Fp>\n","normal",{"src":165,"alt":39,"caption":39,"height":166,"width":167,"author":168,"licence":169},"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Fsea-watch\u002Fimage\u002Fupload\u002Fv1756400382\u002Fimage_1756400380865_25d2a4c35d.jpg",1025,2048,"Sea-Watch","Copyright",[],[],[173],{"id":174,"baseSize":175,"border":25,"text":176,"note":-1,"secondaryText":-1,"layout":-1,"reverse":-1,"appearance":-1,"theme":-1,"backgroundColorLight":-1,"backgroundColorDark":-1,"enableShare":-1,"disableSpacing":-1,"ctaPlacement":-1,"decorativeBackgroundSize":-1,"textStyle":-1,"galleryColumns":-1,"galleryAspectRatio":-1,"hideOnMobile":-1,"hideOnDesktop":-1,"verticalPadding":-1,"decorativeBackgroundImage":-1,"__component":177},2299,"small","\u003Cdiv class=\"wpb-content-wrapper\">\u003Cdiv class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid dt-default\" style=\"margin-top: 0px;margin-bottom: 0px\">\u003Cdiv class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\">\u003Cdiv class=\"vc_column-inner\">\u003Cdiv class=\"wpb_wrapper\">\n\t\u003Cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element \" >\n\t\t\u003Cdiv class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\u003Cdiv>\n\u003Cp class=\"BodyA\">\u003Ci>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">2 marzo, 2021\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fi>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">  – Il Tribunale Amministrativo Regionale di Palermo ha sospeso i fermi che bloccavano Sea-Watch 4 da sei mesi nel porto di Palermo.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"BodyA\">Il giudice ha accolto la nostra richiesta di sospensione del blocco e, in attesa che la Corte di Giustizia Europea si pronunci sul caso, entrambe le nostre navi potranno svolgere la loro attività nel Mediterraneo Centrale.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"BodyA\">\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">A fine dicembre, il TAR di Palermo ha rimesso al giudice europeo i ricorsi presentati da Sea-Watch contro i fermi amministrativi che hanno colpito Sea-Watch 3 e Sea-Watch 4, mettendo in discussione la \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">legittimit\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">à di \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">applicazione alle navi umanitarie della direttiva europea che regola il controllo dello Stato d\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">’\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">approdo.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"BodyA\">\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">Sea-Watch ha accolto con soddisfazione questa decisione. Riteniamo infatti che l\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">’\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">utilizzo dei fermi amministrativi da parte delle autorit\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">à \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">italiane per bloccare le navi umanitarie sia illegittimo e inaccettabile.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"BodyA\">Il TAR ha chiarito che la sicurezza della navigazione è assicurata dallo Stato di bandiera e dal Comandante della nave in caso di situazioni che richiedono un intervento di emergenza, sottolineando come – in ogni caso – il trasporto dei naufraghi a bordo è limitato al tempo strettamente necessario al loro sbarco in un luogo sicuro.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"BodyA\">\u003Cspan lang=\"IT\">Alle nostre navi è stato \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">invece \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">contestato di trasportare a bordo troppe persone, quando sono proprio l\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">’\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">inazione, l\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">’\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">assenza di mezzi e la colpevole omissione dei soccorsi da parte delle autorit\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">à \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">italiane ed europee a determinare le circostanze in cui gli assetti umanitari sono lasciati soli a soccorrere numeri elevati di persone, che non possono certo essere abbandonate in mare perch\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"FR\">é \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">troppe.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"BodyA\">A testimonianza della necessità della nostra presenza in mare, in soli tre giorni, fra il 26 e il 28 febbraio, nella sua prima missione dopo sette mesi di blocco forzato, Sea-Watch 3 ha soccorso 363 persone e stabilizzato un’imbarcazione in pericolo con 90 naufraghi a bordo.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"BodyA\">\u003Cem>\u003Cspan dir=\"RTL\" lang=\"AR-SA\">“\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">Le persone soccorse e il nostro equipaggio sono allo stremo e attendono con urgenza l\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">’\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">assegnazione di un porto sicuro\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">: l\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">e condizioni meteo sono peggiorate a causa del vento ed è impossibile evitare il diffondersi dei casi di ipotermia\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fem>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">\u003Cem>”\u003C\u002Fem>, \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">dice \u003Cb>Giorgia Linardi\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">, \u003C\u002Fspan>\u003Cb>\u003Cspan lang=\"IT\">portavoce di Sea-Watch\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fb>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"BodyA\">\u003Cem>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">“\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">Sarebbe un segnale di umanit\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">à \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">importante da parte del nuovo \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">g\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">overno risparmiare a queste persone un\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">’\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">altra notte in mare\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">”.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"BodyA\">\u003Cspan lang=\"IT\">Tra i naufraghi ci sono 47 donne\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">, alcune\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\"> in stato di gravidanza, mentre \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">i minori sono\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\"> un terzo del totale, di cui 120 non accompagnati.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"BodyA\">\u003Cem>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">“\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">Tutti sono stremati dal viaggio e le vessazioni subite, l\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">’\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">esposizione al freddo e la mancanza di spazio. Molti sono assistiti dal nostro personale medico per ustioni da carburante\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">”.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"BodyA\">Sea-Watch 3 è partita dal porto di Burriana, in Spagna, dove si trova il nostro cantiere e dove siamo stati autorizzati a portare la nave per lavori di manutenzione dopo il fermo amministrativo che ci è stato notificato nel mese di luglio a Porto Empedocle.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"BodyA\">\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">Nelle scorse settimane, \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"FR\">le autorit\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">à \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">spagnole hanno effettuato un\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">’\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">ispezione d\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">i Sea-Watch 3\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\"> e ne hanno verificato la conformit\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">à \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">con le norme di sicurezza\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">, già riconosciuta, per altro,\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\"> dalle autorit\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">à \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">competenti\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\"> del \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">nostro Stato di bandiera\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">, la Germania.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"BodyA\">Con la certificazione della sua idoneità a operare, Sea-Watch 3 è tornata quindi in mare, soccorrendo subito centinaia di persone in fuga dalla Libia.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"BodyA\">\u003Cspan lang=\"IT\">Oltre alle nostre navi, anche altri quattro assetti civili di ricerca e soccorso, \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">e il \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">nostro aereo di monitoraggio Moonbird, sono stati colpiti da fermi del governo italiano nel corso del 2020.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"BodyA\">\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">L\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">e conseguenze della nostra assenza nel Mediterraneo Centrale, unit\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">e\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\"> alle omissioni degli assetti istituzionali italiani ed europei e al loro coinvolgimento in intercettazioni da parte della cosiddetta guardia costiera libica, \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">hanno portato\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">, dall\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">’\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">inizio del 2020 a oggi, \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">a\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">lla morte di \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">quasi \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">mille persone e \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">al \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">respingimento illegale in Libia di \u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"ES-TRAD\">circa 18\u003C\u002Fspan>\u003Cspan lang=\"IT\">mila.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\n\t\t\u003C\u002Fdiv>\n\t\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fdiv>\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>","text.text",[],{"id":180,"title":168,"description":181,"createdAt":182,"updatedAt":183,"publishedAt":184,"documentId":185},4,"Sea-Watch Website","2025-01-29T10:17:30.256Z","2025-10-28T15:30:31.962Z","2025-10-28T15:30:31.977Z","juv3a1uf6fngqmkdtwxow5w8",{"id":187,"title":188,"ctaLabel":189,"createdAt":190,"updatedAt":190,"publishedAt":191,"documentId":192,"locale":11},7,"La pagina che stai cercando purtroppo non esiste.","Torna indietro","2025-12-17T10:16:47.410Z","2025-12-17T10:16:47.430Z","j55aiyddhcof438stz0r47fk",1792660618317]